橋梁檢測之橋梁結構損傷檢測的方法

　　橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。浩浩江河之上，越來越多的橋梁飛跨兩岸，這些橋梁的安全性如何保障？今天小編就來給大家說說橋梁檢測-橋梁結構損傷檢測的方法。

　　1.矩陣型法，利用矩陣型法進行相關檢測是發展最早也是最成熟的方法，它常常用于修正計算模型的整個矩陣，精度比較高，執行操作相對容易。這種方法的主要缺點在于所修正模型的物理意義并不是非常明確，這往往會喪失原有限元模型的帶狀性特點，因此，需要輔助其它的修正方法進行修正。

　　2.子矩陣修正法，通過對需要修正的矩陣定義相關的修正系數以及對宇矩陣修正系數的調整可以修正橋梁的結構剛度，這種方法的最大優勢在于修正后的剛度矩陣仍然與原矩陣保持對稱性與稀疏性。

　　3.靈敏度法，運用靈敏度法，檢測人員可以修正結構參數，并且通過設計參數以及彈性模量的截面面積等可以實現對有限元模型的修改。

　　4.指紋分析方法， 就是在橋梁檢測中，尋找與其結構動力特性有關的動力指紋，并且通過相應指紋的變化情況來判斷橋梁結構的真實狀況。在線監測中，最易獲得的模態參數是頻率，而且所獲得的參數的精度非常高。因此，檢測人員可以通過監測頻率的變化這種方式來識別結構破損情況，這種方式操作起來也是比較簡單的。

　　此外，振型也可以適用于橋梁結構破損情況的發現與識別，雖然運用振型進行測試的精度低于頻率，但是振型可以包含更多的檢測信息。大量的橋梁檢測模型以及實踐實驗表明，由于橋梁結構損傷導致的固有頻率的變化非常小，但是振型形式變化卻十分明顯，一般損傷導致的結構自振頻率的變化一般在5%以內。